Среди компаний, которые занимаются производством автопокрышек, есть несомненные лидеры, что специализируются только на грузовых моделях. 

Рейтинг грузовых шин.

Первое место занимает французская торговая марка Michelin. Данный бренд начал выпускать грузовые автошины в 1974 году. Мишлен обогнал своего близкого конкурента Bridgestone совсем не на много. Его главными показателями являются:

- высокое качество продукции;

- большой ассортимент моделей;

- надежность;

- износоустойчивость.

Японская грузовая резина Bridgestone заняла второе место в рейтинге. Качество покрышек для грузовиков не уступает лидеру Michelin, но зато выигрывает по стоимости. Репутация данного бренда была испорчена шинами, которые производились в Китае. Также негативно повлияла дочерняя компания Firestone, что выпустила много рулевых покрышек плохого качества. 

Третье место занял немецкий концерн Goodyear. Грузовая резина этой торговой марки отличается надежностью и длительным сроком службы. Кроме того огромное влияние оказывает страна изготовитель, особенно для наших автомобилистов. 

На четвертом месте расположился концерн Yokohama. Эти японские грузовые шины у нас не сильно распространены. Достоинствами можно назвать хорошее качество и узнаваемость торговой марки. 

В последнее время пользуются немалой популярностью китайские покрышки для грузовых автомобилей. А отечественные, наоборот, утрачивают свои позиции среди водителей. Приобрести резину из Китая можно почти в два раза дешевле по сравнению с ценой на европейские аналоги. Особенно выгодно владельцам автопарков покупать шины для грузовиков оптом.

Если выбирать по качеству продукции, то лучшими среди китайских производителей считается бренд Aeolus. Резина этой компании адаптирована к нашим дорогам и погодным условиям. Кроме этого она способна выдерживать большие перегрузки и долго не выходить из строя. Концерн выпускает также покрышки для спецтехники. 

Все изделия сертифицированы, а производство контролируется на государственном уровне. Резиновая смесь состоит из природного и экологичного сырья. Благодаря этому снижается износ протекторной части на 30-40% по сравнению с конкурентами.